由于制造商对仓库的疯狂压力,上汽大众经销商面临生存困难,导致协会谴责!

温/汽车经销商在全面汽车市场的严冬下,经销商权益保护和亏损事件也频繁发生。近日,江苏汽车流通协会向公众发布了一封“关于提交上汽大众江苏经销商生活状况调查报告”的信函,称由于制造商的疯狂压力,上汽大众江苏经销商的生活状况令人担忧。 江苏汽车流通协会表示,由于上汽大众追求业绩指标、放弃汽车价格指导的扭曲经营政策,批量销售价格出现了严重的倒挂现象。与此同时,生产和销售方式不变,停止销售适销对路汽车的错误方式迫使经销商大量购买商品,导致经销商积压和营运资金短缺,导致江苏地区近100家上汽大众经销商处于亏损经营状态。 终端销售的下降和经销商汽车摄入量的不变将不可避免地导致经销商库存处于高水平的危险区域。 据协会调查,上汽大众汽车有限公司大众品牌扭曲的商业政策是主要原因。首先,它错误地判断了市场形势,放弃了对汽车价格的指导,转而追求性能指标,导致了一个严重的倒挂现象,即由于批准价格而卖出更多的汽车。江苏近100家上汽大众经销商亏损运营。第二,生产和销售方式没有改变,迫使经销商以错误的方式购买大量适销对路的车辆,造成经销商库存积压和营运资金短缺。 江苏许多地区SVW经销商的库存系数高达3-4,远远高于1.5的预警指数。第三,商业政策不公开、不透明,无论奖励或回扣都能按时支付,这让经销商感到非常冷淡,存在信任危机。第四,上汽大众汽车有限公司缺乏大众品牌高管的监督管理,不接受经销商的意见,导致经销商生活条件恶化。 据悉,该协会已致函上汽大众汽车有限公司,反映经销商生存的令人担忧的情况,但至今未收到积极回复,也未妥善解决。 因此,该协会公开指责上汽大众强迫经销商将店铺入库,导致上汽大众4S各地店铺陷入困境。 为了争夺销量优势,赢得销量冠军头衔,上汽大众也付出了代价。 近日,媒体透露,上汽大众近日目睹了成都、重庆、昆明等全国多家经销商总经理集体辞职。 据悉,刚刚离任的上汽大众成都经销商总经理表示,在汽车市场寒冷的冬天,上汽大众没有和经销商站在一起,尤其是去年下半年,继续以销量为目标挤压经销商,使得经销商的生活非常艰难。 她还表示,即使目前上汽大众经销商每年能卖出5000至6000辆,其利润也只有200万至300万辆。然而,如果它想出售数千辆汽车,它的营运资本将达到数亿,大量的资本将被占用,其他高营运成本将使经销商陷入深深的焦虑。 一些分析师认为,大众车型的竞争力正在迅速下降,短板非常明显。当新能源爆炸时,新能源模型几乎不起作用,尤其是纯电动模型。 如果我们继续追求规模和销量,大量上汽大众经销商肯定会死去。 巧合的是,当汽车市场和经销商面临巨大挑战时,上汽大众品牌营销执行董事朴春旭(Park Chun-wook)于本月初因吸毒被捕,并被行政拘留10天。根据通知,朴春旭现已获释。 作为上汽大众汽车有限公司大众品牌营销的执行董事,也是上汽大众品牌营销的负责人,朴徐春负责上汽大众品牌在中国的营销、销售和售后业务 此前,上汽大众正式宣布2018年销量为206.5万辆,连续第四年蝉联国内乘用车市场年度销量冠军。在销售冠军背后,有消息称经销商被迫控制仓库。这个冠军不够好

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